Serwis central wentylacyjnych KLIMOR

()

Serwis, naprawa i przeglądy central wentylacyjnych Klimor

Obsługujemy centrale Klimor w zakładach produkcyjnych, magazynach, obiektach handlowych, biurowych, basenowych i higienicznych. Wykonujemy przeglądy okresowe, naprawy sekcji, wymianę podzespołów, naprawę napędów oraz diagnostykę i naprawę automatyki.

Pracujemy w całej Polsce, z bazy serwisowej w Wałsnowie. Dojazd rozliczamy stawką 3,00 zł netto za kilometr, liczoną w obie strony, z jawnym wyliczeniem. Kwotę znasz przed wyjazdem technika.

Nie jesteśmy autoryzowanym serwisem Klimor i to działa na Twoją korzyść

Autoryzowany serwis pracuje w ramach umowy z producentem. Ma to sens przy urządzeniach na gwarancji, ale wiąże ręce: jedna marka, wyłącznie oryginalne części, procedury przewidziane przez producenta. Gdy część nie jest już produkowana, standardową odpowiedzią bywa wymiana całej sekcji.

My nie mamy takiego ograniczenia. Serwisujemy centrale różnych producentów, więc znamy rozwiązania sprawdzające się poza jedną marką. Części do central są dostępne na rynku dla wszystkich, a tam gdzie oryginał jest niedostępny albo czas oczekiwania przekracza możliwy przestój, dobieramy zamiennik o zgodnych parametrach i uruchamiamy go w istniejącym układzie.

Widać to najlepiej przy napędach i automatyce. Gdy falownik nie nadaje się do naprawy, dobieramy jednostkę innego producenta, parametryzujemy ją pod konkretny silnik i zgrywamy ze sterownikiem centrali. Efekt jest ten sam, koszt zwykle wielokrotnie niższy niż wymiana kompletu.

Dla urządzeń objętych gwarancją producenta właściwy jest serwis autoryzowany i mówimy to klientom wprost. Nasza rola zaczyna się po gwarancji, a przede wszystkim przy jednostkach starszych, których producent już nie wspiera.

Serie central Klimor, które serwisujemy

SeriaZastosowanieUwagi serwisowe
EVO-SModułowa, standardowa, przemysłowa i higienicznaPonad 30 wielkości, profile stalowe lub kompozytowe
EVO-S CompactKompaktowa, automatyka zabudowana wewnątrz jednostkiRozdzielnica nagrzewnicy elektrycznej montowana na zewnątrz
EVO-TPodwieszana, ograniczona przestrzeń montażowaUtrudniony dostęp serwisowy, planowanie wizyty ma znaczenie
MCKSStarsza seria standardowa, wiele jednostek nadal pracujeDostępność części bywa ograniczona, stosujemy zamienniki
MCKPBasenowa, z osuszaniem powietrzaŚrodowisko z chlorem, przyspieszona korozja elementów
MCKTPodwieszana, starsza generacjaCzęść jednostek po modernizacji automatyki

Obsługujemy jednostki z wymiennikiem obrotowym, krzyżowym, przeciwprądowym, glikolowym i hybrydowym, z chłodnicą wodną albo z bezpośrednim odparowaniem, z nagrzewnicą wodną lub elektryczną.

Automatyka i sterowanie central Klimor

Centrale Klimor sterowane są przez panel dotykowy HMI Touch w rozmiarze 4,3 lub 7,0 cala, z wbudowanym serwerem WWW umożliwiającym obsługę przez przeglądarkę. W większych instalacjach spotykamy funkcję HMI Multi, w której jeden zadajnik obsługuje do szesnastu sterowników połączonych w topologii szeregowej RS485.

To ma praktyczną konsekwencję przy diagnostyce. Funkcja HMI Multi wymaga, żeby wszystkie układy miały tę samą wersję aplikacji. Po wymianie jednego sterownika na nowszy zdarza się, że panel przestaje obsługiwać pozostałe centrale, choć każda z osobna działa poprawnie. To nie jest usterka sprzętu, tylko niezgodność wersji.

Komunikacja z systemem nadzoru odbywa się protokołami BACnet MS/TP lub Modbus RTU, opcjonalnie przez moduł ethernetowy. Przy integracji z BMS sprawdzamy nie tylko samą łączność, ale też zgodność mapy rejestrów, bo po modernizacji sterownika adresacja bywa inna niż w dokumentacji obiektu.

Zakres prac: diagnostyka usterek sterowania, wymiana czujników i siłowników, korekta nastaw, wymiana uszkodzonych sterowników i paneli, integracja z BMS. Poza automatyką fabryczną Klimor pracujemy z rozwiązaniami Danfoss, Carel, Siemens, Belimo i Regin, które często spotykamy w centralach po modernizacji.

Falowniki i napędy wentylatorów

W centralach Klimor spotykamy wentylatory promieniowe typu PLUG, bez obudowy, z napędem bezpośrednim. Występują w dwóch wariantach: z silnikami AC sterowanymi falownikiem oraz z silnikami EC z wbudowaną elektroniką.

Przy silnikach AC najczęstszą przyczyną zatrzymania centrali jest falownik: zakurzenie i przegrzanie modułu mocy, przeciążenie, wysuszone kondensatory, zwarcie po uszkodzeniu izolacji kabla silnikowego. Najpierw sprawdzamy, czy da się go naprawić. Dopiero gdy nie ma to sensu, dobieramy zamiennik, niekoniecznie tego samego producenta, parametryzujemy go i zgrywamy ze sterownikiem centrali.

Przy silnikach EC elektronika jest zabudowana w silniku, więc usterka zwykle oznacza wymianę całego zespołu. Tu sprawdzamy najpierw sygnał sterujący i napięcie zasilania, bo część zgłoszeń o niepracującym wentylatorze EC ma źródło poza samym silnikiem.

Zespół wentylatorowy jest posadowiony na wspólnej ramie z amortyzatorami. Zużyte amortyzatory przenoszą drgania na obudowę i bywają przyczyną hałasu mylnie przypisywanego łożyskom.

Przegląd okresowy centrali Klimor, zakres

  • Filtry: spadek ciśnienia względem nastawy presostatu różnicowego, stan filtrów wstępnych i wtórnych, szczelność ramek. W jednostkach z filtrem elektrostatycznym dodatkowo stan płytki i układu zasilania.
  • Wentylatory i napędy: prąd roboczy, luz i hałas łożysk, stan wirnika PLUG, wyważenie, amortyzatory ramy, parametry falownika, zgodność obrotów z sygnałem sterującym.
  • Nagrzewnica: różnica temperatur po stronie wodnej i powietrznej, przepływ, odpowietrzenie, praca zaworu, sprawność zabezpieczenia przeciwzamrożeniowego. Przy nagrzewnicy elektrycznej stan grzałek, zabezpieczeń termicznych i rozdzielnicy.
  • Chłodnica: różnica temperatur, stan lameli, drożność tacy i odpływu skroplin. Przy chłodnicy z bezpośrednim odparowaniem parametry układu chłodniczego.
  • Odzysk ciepła: sprawność wymiennika. W obrotowym pasek napędu rotora, szczotki uszczelniające, silnik i czujnik obrotów. W przeciwprądowym i krzyżowym szczelność, drożność i praca bypassu. W glikolowym przepływ, stężenie i stan czynnika.
  • Przepustnice i sekcja mieszania: pełny skok siłowników, zgodność z sygnałem sterującym, stan uszczelek i łożysk klap.
  • Automatyka: odczyt alarmów i historii zdarzeń, weryfikacja nastaw, zgodność odczytów czujników ze stanem rzeczywistym, sprawdzenie komunikacji i wersji aplikacji.
  • Instalacja elektryczna: stan rozdzielnicy, dokręcenie połączeń, stan styczników i zabezpieczeń, pomiar prądów na fazach.

Producent zaleca dwa przeglądy rocznie. W obiektach zapylonych, pracujących na trzy zmiany oraz w centralach basenowych rozsądny jest przegląd co trzy do czterech miesięcy.

Zdjęcia z przeglądów i napraw central Klimor

Centrale basenowe MCKP i higieniczne

Centrale pracujące nad nieckami basenowymi działają w środowisku, które niszczy elementy szybciej niż w typowej hali. Chlor i wysoka wilgotność przyspieszają korozję lameli, obudowy i elementów sekcji odzysku. Przy takich jednostkach zwracamy uwagę na stan powłok, szczelność tacy ociekowej i drożność odpływu, bo stojąca woda przyspiesza resztę procesu.

W centralach higienicznych liczy się szczelność sekcji i stan uszczelnień, a nie tylko sprawność wymiany powietrza. Przegląd kończy się protokołem, który można dołączyć do dokumentacji obiektu.

Chłodzenie centrali: agregat wody lodowej

Sekcja chłodnicza centrali Klimor jest zasilana z agregatu wody lodowej albo pracuje z bezpośrednim odparowaniem. Obsługujemy oba układy: samą centralę i źródło chłodu.

Gdy temperatura nawiewu jest za wysoka, przyczyna może leżeć w chłodnicy, w zaworze regulacyjnym, w przepływie wody lodowej albo w samym agregacie. Firma zajmująca się wyłącznie wentylacją zwykle nie zmierzy parametrów układu chłodniczego, a firma chłodnicza nie zajrzy do sterownika centrali. Kończy się to dwiema wizytami i dwoma sprzecznymi opiniami.

Chłodnictwo przemysłowe jest naszą podstawową działalnością od 2004 roku, a centrale wentylacyjne obsługujemy jako część tych samych instalacji. Przy takim zgłoszeniu mierzymy obie strony podczas jednej wizyty.

Jak wygląda współpraca

Przy centrali, której nie znamy, zaczynamy od przeglądu zerowego. To płatny audyt zakończony protokołem z pomiarami i oceną stanu technicznego. Koszt ustalamy indywidualnie, bo zależy od wielkości centrali, jej konfiguracji i zakresu prac.

Nie wyceniamy naprawy urządzenia, którego nie zdiagnozowaliśmy. Oferta powstaje na podstawie protokołu, zawiera dwa lub trzy warianty i jest ważna siedem dni. Przy naprawach napędów i automatyki wariant z zamiennikiem podajemy obok wariantu z oryginałem.

Godziny pracy: poniedziałek do piątku, 7:00 do 16:00. Awarie poza tymi godzinami obsługujemy po wcześniejszym uzgodnieniu.

Gwarancja i zakres odpowiedzialności

Gwarancji udzielamy wyłącznie na elementy nowe, które sami dostarczyliśmy i zamontowaliśmy. Nie obejmujemy gwarancją elementów naprawianych i regenerowanych ani elektroniki. Mówimy o tym przed przyjęciem zlecenia.

Najczęściej zadawane pytania

Nie jesteście autoryzowani, czy możecie naprawiać centrale Klimor?
Tak. Autoryzacja to umowa handlowa z producentem, a nie uprawnienie do wykonywania napraw. Części do central są dostępne na rynku dla wszystkich, a wiedza pochodzi z dokumentacji i z pracy przy urządzeniach.

Panel przestał obsługiwać część central po wymianie sterownika. Dlaczego?
Najprawdopodobniej niezgodność wersji aplikacji. Funkcja HMI Multi wymaga, żeby wszystkie połączone układy miały tę samą wersję. Nowszy sterownik w starszej instalacji potrafi rozstroić cały zestaw, choć sam działa poprawnie.

Spadła sprawność odzysku ciepła, co sprawdzić najpierw?
W wymienniku obrotowym pasek napędu rotora, czujnik obrotów i szczotki uszczelniające. W przeciwprądowym i krzyżowym drożność oraz pracę bypassu. Rotor obracający się z niewłaściwą prędkością obniża sprawność bez zgłaszania alarmu.

Jak często wykonywać przegląd centrali Klimor?
Producent zaleca dwa przeglądy rocznie. W obiektach basenowych, zapylonych albo pracujących całą dobę rozsądny jest przegląd co trzy do czterech miesięcy.

Jakich części używacie?
Oryginalnych, jeśli są dostępne w rozsądnym czasie, oraz zamienników o zgodnych parametrach, gdy oryginał jest niedostępny. Wybór podajemy w ofercie, nie stawiamy przed faktem dokonanym.

Co przygotować przed kontaktem?
Zdjęcie tabliczki znamionowej i karty technicznej centrali, opis objawu, treść alarmu z panelu oraz datę ostatniego przeglądu.

Kontakt

Telefon: +48 501 179 381
E-mail: info@skic.com.pl
Baza serwisowa: Wałsnów 22b, 26-505 Wałsnów
Godziny pracy: poniedziałek do piątku, 7:00 do 16:00

Jak oceniasz ten artykuł?

Kliknij gwiazdkę, aby ocenić jakość treści.

Średnia ocena użytkowników: / 5. Liczba głosów:

Brak ocen – bądź pierwszy i oceń ten wpis!