Chłodziarka oleju Kwangrim po nieudanej naprawie: diagnoza i zakres remontu
Naprawa chłodziarki oleju Kwangrim, którą wcześniej wykonał inny serwis, nie przywróciła urządzenia do pracy. W sierpniu 2024 roku wykonaliśmy przegląd zerowy tej chłodziarki z zakładu gospodarki odpadami. Okazało się, że urządzenie nie nadaje się do pracy, a większość usterek wynikała z błędów przy poprzedniej wymianie sprężarki.
Opisujemy, co znaleźliśmy, jak czytamy takie objawy i jaki zakres remontu zaproponowaliśmy.
Spis treści:
Dane urządzenia
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | Kwangrim CIL751AD-CL, chłodziarka oleju (chiller oil) |
| Rok produkcji | 2018 |
| Czynnik chłodniczy | R410A, 0,6 kg |
| Ekwiwalent CO2 | 1,25 t, poniżej progu 5 t z rozporządzenia (UE) 2024/573, więc kontrole szczelności nie są obowiązkowe |
| Zasilanie | 3 x 220 V, 50 Hz, urządzenie na napięcie 200 do 220 V |
| Pompa oleju | łopatkowa, przepływ nominalny 24,3 l/min przy 50 Hz |
Przegląd zerowy chłodziarki oleju Kwangrim

Chłodziarka oleju Kwangrim CIL751 z otwartym bokiem: sprężarka i rurki obiegu czynnika.
Przegląd zerowy trwał ponad 7 godzin. Najpierw sprawdziliśmy stan urządzenia bez rozbierania, potem zmierzyliśmy ciśnienia, prądy i przepływ oleju. Wynik był zatem jednoznaczny: chłodziarka wymagała gruntownego remontu.
- Sprężarka była zamontowana niepoprawnie. Nie miała tabliczki znamionowej i nie wyglądała na nową.
- Po poprzedniej awarii nikt nie wymienił filtra osuszacza.
- Obieg wypełniał brązowy, kwaśny olej, a czynnik po spaleniu sprężarki również był kwaśny.
- Lut przy sprężarce był nieszczelny. Potwierdziła to próba ciśnieniowa 7,6 bar przez 3 godziny.
- Zaciski elektryczne sprężarki były nadpalone, a styk minimalny. To realne ryzyko kolejnego spalenia sprężarki, a nawet pożaru.
- Filtr oleju na ssaniu pompy był zatkany.
- Pompa oleju dawała około 12 l/min, czyli połowę przepływu nominalnego.
Jak czytamy objawy po złej wymianie sprężarki
Każda naprawa chłodziarki oleju Kwangrim zaczyna się u nas od pomiaru ciśnień. W tym przypadku ciśnienie statyczne po stronie ssawnej wynosiło 12,5 bar. W czasie pracy spadało jednak do 0,76 bar, co przy R410A oznacza bardzo niskie odparowanie. Taki wynik wskazuje więc na brak czynnika albo na przeszkodę w obiegu, na przykład zablokowany zawór rozprężny lub zatkany filtr. Dlatego przy brudnym, lepkim oleju zawsze zakładamy, że zawór rozprężny mógł się skleić.
Wziernik był brudny, więc nie pokazywał stanu czynnika. Natomiast kolor oleju mówił wszystko: brązowy olej po spaleniu sprężarki zawiera kwasy, które niszczą izolację uzwojeń nowej sprężarki. Gdy filtr osuszacz zostaje stary, kwas krąży dalej i kolejna sprężarka pracuje w tych samych warunkach.
Dlaczego naprawa chłodziarki oleju Kwangrim zawiodła za pierwszym razem

Filtr oleju na ssaniu pompy. Podczas przeglądu był zatkany, więc go umyliśmy.
Poprzedni serwis wymienił sprężarkę, ale pominął kroki, które decydują o trwałości naprawy. Po pierwsze, układ nie został umyty, więc kwaśny olej został w rurkach i wymiennikach. Po drugie, filtr osuszacz pozostał ten sam. Ponadto zaciski elektryczne sprężarki miały minimalny styk i były nadpalone. W efekcie chłodziarka nie nadawała się do pracy.
Co więcej, problem dotyczył także obiegu oleju. Zatkany filtr na ssaniu i zużyta pompa zmniejszyły przepływ o połowę, więc nawet sprawny obieg chłodniczy nie odebrałby ciepła z maszyny.
Zakres naprawy chłodziarki oleju Kwangrim

Pompa oleju w chłodziarce Kwangrim CIL751. Dawała połowę przepływu nominalnego, dlatego w zakresie jest jej regeneracja.
Następnie klient dostał protokół z pomiarami i wycenę. Zaproponowany zakres prac obejmował:
- odzysk i utylizację kwaśnego czynnika,
- demontaż wadliwej sprężarki i chemiczne mycie układu chłodniczego,
- montaż nowej sprężarki i filtra osuszacza z funkcją odkwaszania,
- regenerację pompy oleju, aby przywrócić ciśnienie i przepływ,
- próbę szczelności i próżnię, wykonane jak dla układu po spaleniu sprężarki,
- napełnienie nowym czynnikiem R410A w ilości 0,6 kg i nowym olejem POE,
- pełny serwis chłodziarki po naprawie.
Filtr oleju na ssaniu umyliśmy już podczas przeglądu, a odzyskany do kontroli czynnik wrócił do układu. Decyzję o remoncie podejmuje klient na podstawie protokołu.
Co sprawdzić po wymianie sprężarki w chłodziarce oleju Kwangrim
- Kolor oleju we wzierniku albo test kwasowości oleju.
- Czy filtr osuszacz jest nowy i czy ma funkcję odkwaszania.
- Szczelność lutów przy sprężarce, sprawdzona próbą ciśnieniową azotem.
- Dokręcenie i stan zacisków elektrycznych sprężarki.
- Przepływ oleju i czystość filtra na ssaniu pompy.
Podobny przebieg, tyle że z myciem układu i drugą wymianą filtra po uruchomieniu, opisujemy w realizacji naprawa chłodziarki oleju Habor. Więcej o serii CIL i alarmach Kwangrim piszemy na stronie chłodziarki oleju Kwangrim. SKiC naprawia chłodziarki oleju wszystkich marek, a pozostałe marki opisuje strona naprawa i serwis chłodziarek oleju. Różnicę między chłodziarką a chłodnicą oleju wyjaśnia poradnik chłodzenie oleju maszyn i urządzeń.
Pytania i odpowiedzi
Po czym poznać, że sprężarkę w chłodziarce oleju wymieniono źle?
Typowe sygnały to brązowy olej we wzierniku, stary filtr osuszacz, ślady oleju przy lutach i nadpalone zaciski. Pewność daje przegląd z pomiarem ciśnień i testem kwasowości oleju.
Czy po spaleniu sprężarki trzeba myć układ?
Tak, ponieważ kwaśny olej zostaje w rurkach i wymiennikach. Bez mycia i filtra z funkcją odkwaszania nowa sprężarka pracuje w tym samym kwasie.
Dlaczego chłodziarka oleju chłodzi słabo mimo działającej sprężarki?
Często winny jest obieg oleju, a nie chłodniczy. Zatkany filtr na ssaniu albo zużyta pompa zmniejszają przepływ, więc ciepło z maszyny nie trafia do parownika.
Czy przegląd zerowy jest płatny?
Tak. Przegląd zerowy to pełna diagnoza z protokołem i pomiarami. Na jego podstawie klient decyduje o zakresie naprawy.
Kontakt w sprawie naprawy chłodziarki oleju
Jeśli planujesz naprawę chłodziarki oleju Kwangrim albo innej marki, do zgłoszenia przyda się zdjęcie tabliczki znamionowej, opis objawów albo kod alarmu. Zgłoszenie można wysłać przez formularz zgłoszenia serwisowego.
- tel. +48 501 179 381
- info@skic.com.pl
- baza serwisowa Wałsnów 22b
- cała Polska



